卡簧
挡圈又称卡簧，分为孔用挡圈和轴用挡圈，起轴向限位作用，可以防止其他零件轴向窜动。成型工艺多采用板材冲切，功能截面呈锥形，装配后多为“线性接触”部分大规格型号采用线材缠绕成型，冲切多余材料的工艺制成，截面呈规则矩形,挡圈的分类：平挡圈：一个可分离的基本上平的垫圈，其内或外部分用作向心圆柱滚子轴承外圈或内圈挡边。斜挡圈：具有“L”形截面的可分离圈，其外部分作用作向心滚子球轴承的内挡边。中挡圈：两列或多列滚子轴承中的可分离圈，用于隔开并引导各列滚子。卡簧
挡圈有:锥销锁紧挡圈、螺钉锁紧挡圈、带锁圈的螺钉锁紧挡圈、不锈钢丝挡圈、孔用延展性挡圈-a型、孔用延展性挡圈-b型、轴用弹性挡圈-a型、轴用弹性挡圈-b型、螺钉拧紧轴端挡圈、地脚螺栓拧紧轴端挡圈、孔用不锈钢丝挡圈、轴用不锈钢丝挡圈等。挡圈主要用途，轴上零件的固定不动分成轴向固定不动和周向固定不动。轴向固定不动的方式有:轴肩或轴环固定不动、用轴端挡圈或锥体面固定不动、用轴套固定不动、用圆螺母固定不动、用延展性挡圈固定不动。挡圈关键是具有轴向固定不动的功效，在其中锥体面加挡圈固定不动有较高的放心度。滚柱轴承的挡圈就等于一个主题活动的挡边，是用于档滚子轴承用的，便捷安裝。挡圈的构造有平挡圈、斜挡圈中和挡圈。
中型挡圈是在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈，用于隔离两列滚子并引导滚子。中型挡圈高硬的质点分布在较软的基体上，与基体内的固体润滑剂及孔隙中的润滑油一起组成了特殊的减摩—耐磨材料，其耐磨寿命提高9倍以上。一般外径200mm以下、壁厚2 mm以上。中型挡圈与螺旋挡圈在生产加工和使用特性上有相似之处，都是由钢丝压扁绕制而成，经过热处理和表面处理，具有良好的弹性和韧性。中型挡圈分轴用和孔用两类，有多种形式尾端可供选择。粉末冶金中型挡圈：采用粉末冶金工艺生产的系列中挡圈已取代钢制中挡圈。中型挡圈的材料组织是：珠光体+石墨+符合渗碳体+孔隙。
